制定详细疏散流程，设立指引标识，安排专人引导，确保乘客安全迅速撤离，保持现场秩序，及时沟通信息。下面是阿拉网友整理编辑的地铁乘客疏散现场处置方案相关范文，供大家学习参考，喜欢就分享给朋友吧！
地铁乘客疏散现场处置方案范文 篇1
《预案》将地铁交通运营过程中可能发生的突发事件分为自然灾害、社会安全、公共卫生和事故灾难四大类，Ⅰ至Ⅳ四个等级，并给出了完备的应急响应和处置预案。
突发事件划分成 四大类、四个等级
突发公共事件有很多种。杭州市制定的《预案》，充分考虑了地铁这一公共交通工具的特殊性，划分出了四大类——自然灾害类：主要包括台风、地震、水灾等导致城市轨道交通运营中断的突发事件。
社会安全类：主要包括重大刑事案件、恐怖袭击以及在城市轨道交通车站内发生聚众闹事、爆炸、劫持人质等严重影响地铁运营安全的突发事件。
公共卫生类：主要包括传染病疫情、生化、毒气和放射性污染等造成或可能造成社会公众健康损害而严重影响地铁运营的突发事件。
最后一类是事故灾难，包括水灾、建(构)筑物坍塌、列车冲突、脱轨或颠覆，大面积停电和突发性大客流等事件。
有了应急预案，遇到上述突发事件，我们就知道该怎么处理，不会“手忙脚乱”了。
《预案》同时把突发事件分为特别重大、重大、较大和一般四个等级，分别对应Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个等级。划分的依据包括了事件影响范围、严重程度、紧急程度、发展趋势和可能造成或已经造成的人员伤亡和财产损失等。
设置应急响应等级 明确处置流程
与防台防汛工作类似，《预案》把应急响应也划分为若干等级，分别从Ⅳ级到Ⅰ级。每一个等级，都有相应的工作流程。
例如，当启动Ⅳ级应急响应时，市地铁集团和市城市轨道交通运营单位要立即启动专项应急预案，并开展先期应急处置工作。此外，要主动寻求救援，并向市轨道交通应急指挥部办公室报告。接报后，指挥部办公室会立即通知应急救援人员赶赴现场，开展人员疏散、医疗救护、交通管制、
现场警戒、抢险救助等应急处置工作。
后期处置则包括了恢复运营、善后处理、保险理赔、外事协调、事故调查和总结评估等环节。
应急处置过程完成后，指挥部办公室会负责将整个应急过程的所有资料收集、整理好，并存档。
在突发事件发生前期的预警阶段，经指挥部批准，市政府新闻办会组织对外发布预警信息。其中，红色为Ⅰ级，表示特别严重；橙、黄、蓝分别为Ⅱ至Ⅳ级，对应严重、较大和一般。
设立应急指挥部
应对地铁运营突发事件，是一个系统工程，涉及多个部门和单位的协调与配合。在市政府统一领导下，杭州市轨道交通运营突发事件应急指挥部负责突发事件的预测、预警和应急处置工作。
其中，市政府分管副市长将担任指挥部指挥长，必要时将由市长担任。
指挥部办公室设有应急专线电话——28399333，并派专人24小时值守。
在《预案》的“保障措施”一条中，详细列出了通讯与信息、救援物资装备、应急队伍、治安、技术等保障内容。
在应急队伍保障方面，市城市轨道交通运营、公安、消防、运输、卫生等部门都是抢险救援的基本力量。驻杭部队、武警和民兵、预备役部队则是后备力量。
地铁乘客疏散现场处置方案范文 篇2
1、事故特征
a).地面火灾主要发生在煤场、办公楼、木场、食堂、宿舍等场所
b)一般是由明火或电器设备造成的
c)事故没有季节性，一旦发生，能造成的财产损失和人员伤亡。此类事故可防可控，要以预防为主。
2、应急组织与职责
a)应急自救组织形式及人员构成情况：
基层单位应急自救组织以各科室为单位，由全科室人员组成。应急自救组织组长由科长担任，成员为全科人员组成。
b)应急自救组织机构、人员的具体职责：
（1）应急自救组织组长职责
①负责察看事故性质、范围和发生原因等情况，并快速报告给调度室。
②带领全班组人员，开展自救、互救工作。
（2）应急自救组织成员职责
①在班组长的带领下开展自救、互救工作。
②尽可能采取措施把事故消除在萌芽中。
3、应急处置
发生火灾害及事故后，受灾区域人员立即撤退并积极组织自救，并在领导的指挥下，对灾情采取应急措施，防止灾害事故继续扩大。发生事故后，必须及时汇报调度室。
矿调度室接到报告后，立即报告119、值班矿领导、矿长、总工程师、抢险救灾队和有关人员。在矿长、总工程师的主持下，制定救灾方案，组织进行抢救。
4、注意事项
1、当发现有火灾时，听到警报或通知，必须迅速撤离。
2、有毒有害气体或浓烟中要用湿衣服蒙住头，弯腰撤出危险区域。
3、所使用的抢险救援器材必须是不燃性材料。
4、用水灭火时必须要有足够的水量，人要站在上风头工作，射流由火源的边缘逐渐推向中心，以免产生过量的水蒸气伤人。不能用水扑灭带电的`电器设备火灾，也不宜扑灭油料火灾。
5、先切断火区内的电源，防止在处理火灾的过程中救护人员触电。若电器火灾电源无法切断，只能用绝缘灭火器材灭火。
6、积极组织人力物力控制火源，进行直接灭火。
7、灾害事故一旦发生，处于灾区与受波及区域的人员，应沉着冷静，根据灾情与现场情况和条件，在保证自身安全前提下，尽快采取积极有效的方法及时投入现场抢救，将灾害事故消除在初始阶段或控制在最小范围内，以减少灾害事故造成的危害和损失。在抢救的同时，应迅速派人及时向调度室汇报，讲清楚事故发生的时间、地点、性质及程度。
8、若灾害事故发展迅猛，现场不具备消灭灾害条件或可能威胁人员的生命安全，要及时撤退。
地铁乘客疏散现场处置方案范文 篇3
1事故风险分析
事故类型
火灾
事故发生区域
锅炉房
事故发生的时间和造成的.危害程度及影响范围
事故发生不受季节影响，锅炉房主要以煤炭做为燃料，在煤炭燃烧过程中司炉工操作不当会引起外部可燃物的燃烧造成火灾、或锅炉爆炸及电路老化引起火灾；一旦发生火灾会造成设备设施建筑物损毁、损坏和财产损失、人员伤亡，会影响矿井局部或整个矿井安全生产。
事故前可能出现的征兆
事故发生前可能会有浓烟和异味产生等征兆。
可能引发的次生、衍生事故
锅炉房火灾事故可能引发中毒窒息、爆炸事故。
2应急工作职责
应急自救小组
组长：锅炉房负责人
成员：锅炉房全体管理人员及锅炉房所有人员
应急自救小组职责
专业教育、日常培训。
组织指挥实施自救行动。
向上级汇报事故情况，发出救援请求。
应急自救小组成员职责
组长负责锅炉房全面自救工作。
小组成员要搞好自救，妥善避灾。根据组长安排带领其他成员和应急自救人员进行灭火工作。
3应急处置
事故应急处置程序
发生火灾后，现场人员立即汇报值班人员和矿调度室，说明火灾发生位置、火灾性质、火灾程度和影响范围。
值班人员迅速组织人员进行现场抢险自救，并立即通知应急自救小组。
应急自救人员接到通知后立即按照分工进行抢险自救。
现场应急处置措施
现场应急处置的核心在于控制火势，防止蔓延扩大。
发生火灾，立即组织抢救灭火，使用各种灭火器材进行灭火，油脂类火灾严禁使用水灭火。
发生电器火灾，要先断电然后在进行灭火。
联系方式
矿调度室电话:
锅炉房值班电话：（供热部主任电话）
4注意事项
加强锅炉房巡检工作，发现隐患和问题及时整改。
锅炉房应储备足量的抢险救灾物资，严禁挪用。交接班要认真清点消防器材，发现缺少或损坏等问题要及时汇报队值班人员并及时配齐。
发生火灾后，现场人员应立即采取措施切断供电电源，清除易燃物等，防止事故进一步扩大。如果火灾较大或发展迅速，应立通知救护队救援。
自救人员要采取一切有效措施组织抢险，但应及时向矿总指挥汇报。
自救人员必须服从指挥，做好自救互救工作，在保证自身和设备安全的前提下进灭火。
地铁乘客疏散现场处置方案范文 篇4
电力施工中要严格执行消防安全措施，在消防预防工作中要根据电力施工具体情况制定好消防应急预案，做好应急处置工作。下面我将从预案制定、预防措施、是否需要演练等方面进行详细介绍。
一、预案制定
制定预案时要充分考虑施工安全风险，根据工程情况、施工环境和设备特点等因素，制定并完善好电力施工消防应急预案。要注重预案的可执行性、可操作性、具体性，避免预案过于复杂，不易实施。
预案中要明确各责任单位的职责和任务，确保在突发情况下各单位能够快速响应和协作配合，做到分工明确、协同密切。
同时，需要对应急流程进行具体规定，对可能发生的突发事件情况进行分类和预测，制定出各级响应措施，便于实际操作中快速响应和决策处置。
二、预防措施
一方面，应加强日常巡查、检查工作，发现问题要及时解决。同时要做好各种设备明火使用及机械设备的防火安全措施。
另一方面，要加强现场安全警示和宣传教育，加强职工消防知识培训，提高员工的防火意识，避免存在安全隐患和设备漏洞导致的火灾事故发生。
三、应急处置
在突发情况下，要尽快采取合理、有效且安全的应急措施，包括：
1.立即报警。消防应急预案要建立完善的报警机制，保证警情及时上报，让消防队员能够快速响应。
2.疏散人员。在火灾发生时，应迅速疏散人员，清晰明确的疏散路线和撤离方案会让员工迅速有序的离开现场，保障员工生命安全。
3.对火源进行切断消除。根据现场情况，要在保证人员安全的情况下，对火源进行切断消除操作，尽快控制火势，防止火源继续扩大蔓延。
4.调动应急物资。在火灾扑灭时，应立即调动应急物资进行及时支援，如泡沫灭火剂等。
四、演练
定期演练是验证预案可执行性，提高响应能力的重要措施，由于演练能够模拟真实情况，员工在危急时刻便有随机应变能力。
在电力施工消防预案中，需要有针对性的做好演练工作，增进员工防火技能而使火灾事故发生的概率降到最低。而制定好的消防应急预案，也可以在演练中得到有效的检验，令施工方和管理团队更好的.理解消防应急处置的流程，并且使其得到更好的实践应用。
如果一场突发事件，如果缺乏完备的预案和合适的应急措施，可能产生灾难性后果，甚至会造成人员伤亡和设备损失。所以，电力施工必须制定完备的消防应急预案，提高员工的消防意识和技能，并且跟随实际情况不断完善预案和措施。保障电力施工的安全，降低事故发生的概率，这是我们的共同目标。
地铁乘客疏散现场处置方案范文 篇5
根据公安消防部门和市政府的有关要求，结合华星大厦的实际情况，为确保大厦的正常办公秩序和人身财产安全，一旦发生火情，能够有条不紊地进行扑救和疏散宾客，抢救财产，使火灾损失控制在最低限度，特制定此预案。大厦物管中心在消防中控室设置指挥部，总指挥由物管中心主任担任。一旦发生火灾，指挥灭火、组织抢救和疏散行动。
一、火情报警：
1、在大厦范围内无论何时、何地，大厦员工一旦发现火情，都有责任立即向消防中控室报警。
2、在大厦内遇见火情，如为初起小火，应就近使用轻便灭火器进行自救灭火，保护现场，将情况报告保安部。如火情严重要立即按下墙上的手动报警装置进行报警，或用内部电话报警。电话号码：消防中控室：x119
3、电话报警时，不要惊惶失措，要沉着冷静，语言清晰的将火情发生的所在区域、燃烧物质、火势大小、有无人员伤亡、报警人姓名、部门、所在位置报告消防中控室。
4、关闭火场附近的电源、煤气开关及门窗。
5、切勿高喊“着火了”，以免造成不必要的混乱，要保持冷静，只有经消防总指挥授权才可向“119”报警。
二、火情确认：
1、中控室接到报警电话时要详细记录报警人姓名，部门及发生火灾的确切位置及燃烧物质、火势大小、有无人员伤亡。
2、中控室接到电话报警或消防主机报火警，立即通知备勤警员到现场确认，查清下列问题：
（1）火情发生的具体位置、燃烧物质、火势大小、有无人员伤亡。
（2）火源是什么，是电器起火还是其它原因。
（3）确认火情时应注意，不得莽撞开门，要先试一下门体的温度，如果正常可开门检查，如门体温度高，可确认内有火情，此时房内如有人，应先设法救人，开门时注意不要把身体正对开门处，视情况进入。
（4）确认火情后，立即将信息反馈给中控室。
三、火情报告：
1、火情确认后中控室值班员立即（正常上班时间）向保安部经理和消防主管报告（夜间、节假日）向值班经理报告，同时向保安宿舍发出警报信号。
2、向总机值班员（正常上班时间）报警。
3、总机值班员接到报警后立即通知物管中心主任和各部门经理。
四、各级人员行动：
1、大厦物管中心主任接到报警后立即赶往中控室组建灭火指挥部，指挥灭火及抢救疏散行动。
2、非正常上班时间值班经理接到报警后立即赶往失火现场指挥灭火行动。
3、保安部经理接到报警后立即赶往中控室，协助物管中心主任指挥灭火及抢救疏散行动。
4、物管中心行政办公室经理、客务部经理、工程部经理接到报警后，通知本部门各岗位人员坚守岗位做好疏散准备，立即赶往中控室组成灭火指挥部。
5、保安部消防主管接到报警后立即赶往火灾现场，指挥义务消防队实施灭火抢救行动。保安部内保主管接到报警后立即赶往大厦正门，调整警力部署，维护正门及秩序。
6、警队队长接到报警后立即带领备勤警员组成义务消防队，赶往火灾现场在消防主管的指挥下实施灭火及抢救行动
7、其他各部门各岗位人员接到报警后坚守岗位，按灭火指挥部的命令行动。
五、灭火战术：
1、保安部消防主管赶到火场后立即组织现场人员进行灭火，并随时同灭火指挥部联系，向灭火总指挥报告火情。
2、冷却灭火法；义务消防队员赶到火场后，立即使用消火栓灭火，及时清理火场易燃物，用消火栓浇湿四周建筑物，降低火场温度。
3、隔离灭火法：将易燃物与火源隔离。
4、窒息灭火法：关闭门窗，用难燃材料压盖较小面积的火源。
5、抑制灭火法：使用abc干粉灭火器或二氧化碳灭火器扑灭火源。
六、灭火指挥部：
灭火总指挥根据火灾现场情况适时下达如下命令：
1、启动消防泵、喷淋泵、配合火场灭火。
2、打开排烟防火阀启动排烟风机，排除火场烟雾。
3、关闭中央空调，和新风系统，防止火势漫延。
4、切断失火区域的电力供应，电梯降首层。
5、开启正压送风机，向消防疏散楼梯输送新风。
6、命令工程部关闭天然气总开关。
7、下达向119报警命令。
8、下达疏散命令。
七、组织疏散：
1、如现场灭火负责人认为火势不能控制，指挥部立即做出疏散决定。
2、消防中控室开通失火区域及上下两层消防广播，用广播反复播放“紧急疏散通知”，广播稿如下：客户朋友们请注意，大厦层发生火灾事故，消防人员正在进行扑救，为了您的安全，请迅速离开房间，疏散前请保管好自己的财物，疏散时请不要乘坐电梯，以免发生危险，请按疏散指示方向走消防疏散通道，谢谢您的合作。
3、失火区域及上下两层进行紧急疏散后，根据人员离开情况，对其它楼层进行广播疏散。
4、客务部接到疏散命令后立即组织人员负责各楼层客户的.安全疏导工作，引导疏散人员走消防疏散通道。提醒疏散人员保持镇静，不要慌张，不要乘坐电梯。提示疏散人员疏散到大厦。人员疏散后，检查每个房间是否有人，确认无人贴上标记，如有人员未离开房间，要及时进行劝导，使其迅速离开房间。
5、其他部门人员接到疏散命令后立即进行重要物资、文件的转移。
6、内保主管接到疏散命令后指挥警员清出机动车道，做好引导消防车进场的准备工作。
八、后期处理：
当灭火总指挥发出火情排除命令后，保安部立即做好火灾现场的警戒工作，保护火灾现场不被破坏，确保火灾事故调查，工程部应尽快将火灾报警系统、自动灭火系统、消防联动系统恢复正常，客务部负责火灾后期的清理工作。
地铁乘客疏散现场处置方案范文 篇6
一、总则
1、目的：
为提高同药集团防范和应对突发事件的能力，正确、有效快速处置各类突发事件，最大限度的预防和减少突发事件及其造成的损失和影响，保证职工生命财产安全，制定本方案。
2、编制依据：
《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安监总局令第88号，自20xx年7月1日起施行）《防治法》
3、适用范围：
本处置方案适用于同药集团各部门、车间
二、主要危险因素确认
根据公司夏季防暑降温的实际情况，我公司防暑、防高温的具体作业区域有：蒸气锅炉房、污水处理站、密闭空问作业、中提车间干燥房、配电室、维修室外作业业‘’
三、应急组织机构及职责
应急自救组织机构
成立应急救援小组，组长由安全总经理担任，副组长由各公司负责人担任，成员为岗位负责人及车间安全员、设备员、维修人员等组成。组长：田囯斌
副组长：宋庚、刘利、王保国、成员：陈海、刘利民、刘军、曹德贵、武日高、张士琦、马和
职责
应急救援组长及副组长主要职责：
（1）贯彻落实国家和上级有关突发事件应急救援与处理的法律、法规和规定；
（2）对于公司发生的突发事件，立即上报上级应急管理部门。在上级领导机构未到来前组织进行现场应急抢险和处置工作。
（3）接受上级应急领导小组的统一指挥，向其汇报突发事件和应急处理情况；
（4）组织公司现场应急处置方案的编制、培训、演练和修订工作。应急小组成员职责
（1）发生事故后立即上报小组领导，负责保护事故现场，做好现场应急救护工作。（2）在上级应急领导小组未到来前，负责伤害人员的紧急救助。
四、应急处置
高温中暑事件现场应急处置
现场应急救援小组接到班组及其它与有关的工作场所发生高温中暑的报告后，应根据伤者情况及时向应急小组和公司应急领导小组组长汇报事故发生的原因、地点、中暑人员状况。在上级应急领导小组未到来前，有现场应急救援小组组长根据突发事件的严重程度、发展趋势、可能后果和应急处理的`需要，决定启动本方案。
进入应急状态后应立即用最快方式通知工作组人员迅速结集，并立即通知小组成员组织现场救护并对中暑者进行救助，根据救助者的实际情况、立即将中暑人员移至低温通风处、昏谜人员应立即进行人工救护同时拨打120急救电话，通知专业救护人员迅速赶到事发现场，并组织其他无关人员进行撤离事故现场。
现场应急处置措施
现场紧急救护
紧急救护的基本原则是在现场采取积极措施保护人员生命，减少痛苦，并根据情况需要，迅速联系当地120急救中心或医疗部门救治，急救的成功条件是动作快，操作正确，任何拖延和操作错误都会导致高温中暑人员伤情加重或死亡，现场急救人员要认真观察中暑人员情况，防止病情恶化。发现呼吸、心跳停止时，应立即在现场就地抢救，用心肺复苏法支持呼吸和循环，对脑、心重要脏器供氧。
高温中暑急救的基本要求：
高温中暑急救原则上是先抢救，再搬运，并注意采取措施，防止病情加重。需要送医院救治的，应立即做好保护人员措施后送医院救治，抢救前先使伤员安静躺平，判断全身情况和意识程度，但呈现休克状态，神志不清或昏迷者，搬运时应使伤员平躺在担架上，腰部束在担架上，防止跌下。平地搬运时伤员头部在后，上楼、下楼、下坡时头部在上。搬运中应严密观察中暑人员，防止情况变化。
危急事件的表述
高温中暑的分型及人身伤亡应急预案分级
先兆中暑：患者在高温环境中工作一定时间后，出现头昏、头痛、口渴、多汗、全身疲乏，心悸、注意力不集中、动作不协调等症状、体温正常或略有升高。轻度中暑：除有先兆中暑的症状外，出现面色潮红、大量出汗、脉搏快速等表现，体温升高至度以上。
重度中暑分为
（1）热射病：是因高温引起体温调节中枢功能障碍，热平衡失调使体内热蓄积，临床以高热、意识障碍、无汗为主要症状。
（2）热痉挛：是由于失水、失盐引起肌肉痉挛；
（3）热衰竭：主要因周围循环容量不足，引起虚脱或短暂晕厥。
事件发生区域
在室内通风差和室外设备的安装和维修及露天施工作业时，以及在电机房、煤仓、锅炉、干燥房及密闭空间场所等高温场所工作时易造成高温中暑等事故，威胁人身安全。
高温中暑危急事件的预防
广泛宣传中暑的防治知识，使职工掌握防暑降温的基本常识。
夏季前做好各生产场所、值班室、办公室空调、通风设备的维护，确保职工良好的工作环境。
在夏季高温作业中，做好职工防暑降温工作，调整作业时间，提供含盐%清凉饮料、防暑降温药品发放要及时到位，保证职工身体健康。
对有心血管器质性疾病、高血压、中枢神经器质性疾病、明显的呼吸、消化或内分泌系统疾病和肝、肾疾病患者应列为高温作业禁忌症。
在夏季高温期间公司管理人员定期到生产现场进行巡回检查，发现有关问题及时进行解决和处理。
必要设施及物资准备
、在高温作业场所应在醒目位置设立警示标识。
、在夏季高温来临前应及时购置和发放含盐%清凉饮料、防暑降温药品等物资。
、在夏季高温作业中，做好对各有关工作场所通风降温设施的配置和完善。
、主要应急药品及医疗救护器具如下：
、药品：感冒药、发烧药、腹泻药、消炎药等治疗药品及仁丹、十滴水、正气水、菊花茶、降火凉茶、绿色保健食品等。
、救护器具：单架、救护汽车、小型氧气瓶、毛巾、药用医药箱
危急事件应急预案的及时启动。
当在高温条件下，现场的工作人员如果发现某工人出现先兆中暑或轻度中暑症状时应应迅速处理，立即采取急救措施，同时汇报相关部门领导，部门领导接到汇报后，迅速赶到事件现场，组织处理事件。
高温中暑事件的现场处置程序
（1）迅速将中暑者移至阴凉、通风的地方，同时垫高头部，解开衣裤，以利呼吸和散热。
（2）用湿毛巾敷头部或用冰袋置于中暑者头部、腋窝、大腿根部等处。若病人能饮水时，可给病人大量饮水，水内加少量食盐。
3）病人呼吸困难时，应进行人工口对口呼吸。
（4）暂时停止现场作业，对工作场所的通风降温设施等进行检查，采取有效措施降低工作环境温度。
（5）危急状态消除由领导组组长根据现场实际情况，宣布现场处置
预防高温中暑措施
1、广泛宣传防治中暑的科学知识，如利用广播、影视、报刊、互联网、手册等多种形式宣传防暑降温知识，增强公众的自我防护意识。使员工掌握防暑降温的基本常识；车间主任及班组长每天应加强车间生产情况的巡回检查，及时了解车间的高温环境和职工身体状况，及时处理出现的问题，将事故苗头消灭在萌芽状态。
2、公司办公室预先采购一批防暑降温药品，如常见的藿香正气水或胶囊等，按要求将药品分发给车间岗位操作人员。应为室外作业人员配备草帽等劳动防护用品。公司应保证员工有固定饮水处，并设立饮水机，保证每天有充足的饮用水源供应。
3、公司食堂在高温期间每天午餐中应向员工供应绿豆汤等饮用。
五、中暑施救方法、轻度患者：
公司员工在正常作业过程时出现头昏、乏力、目炫等现象时，应责令其立即停止作业，防止出现中暑事件，其他周边员工应将症状人员安排到阴凉、通风良好的区域或空调室内休息，供应其凉水、防暑降温药品、湿毛巾，或用凉水或酒精擦身等。并通知车间或部门领导。
地铁乘客疏散现场处置方案范文 篇7
1 事故风险分析
事故类型
火灾
事故发生区域
主井驱动机房。
事故发生的时间和造成的危害程度及影响范围
事故发生不受季节影响，强力胶带机，接头开裂，钢芯断股，皮带打滑.导致断带、磨擦而引起火灾，以及发生电器火灾，一旦发生会造成人员伤亡、设备损坏和财产损失，也会涉及井下人员及设备安全；影响整个矿井安全生产。
事故前可能出现的征兆
火灾事故发生前会有浓烟和异味产生等征兆。
可能引发的次生、衍生事故
事故可能引发中毒窒息、井下瓦斯爆炸、煤尘爆炸等事故。
2 应急工作职责
成立事故应急自救小组
组长：基层单位负责人
副组长：基层单位副职、技术主管、班长
成员：基层单位全体作业人员
应急自救小组职责
专业教育、日常培训。
组织指挥实施自救行动。
向上级汇报事故情况，发出救援请求。
人员职责
区队长：根据事故现场的实际情况制定应急救援方案，积极组织区队人员开展自救工作；及时向矿调度室汇报事故现场的基本情况及现场救援工作等信息；协调救援过程中出现的问题。
区队技术人员：是区队长组织开展自救工作的助手，在区队长领导下组织参与制订应急救援方案；准备与事故救援相关的技术资料。
副队长：根据区队制定应急救援方案，负责组织好处理事故所需的人员、材料、设备等，带领人员进行救援工作；负责完成区长安排的某一方面的抢救工作；及时向矿调度室汇报事故现场的基本情况以及正在进行的'救援工作等事故信息。
区队值班人员：事故发生后及时了解事故经过、人员伤亡以及现场基本情况等详细的事故信息，并立即将情况报告区队长、矿调度室，通知区队管理人员以及区队应急自救组织的职工到值班室集合，及时向矿指挥部汇报事故信息，协调事故救援工作中的其他事项。
班长：采取措施控制灾情；及时汇报现场事故及救援信息；积极组织现场救援或者引导避灾。
职工：按照事故应急救援方案以及措施的要求，在事故救援指挥部指挥下积极开展救援工作。
3 应急处置
事故应急处置程序
发生事故，现场跟班队长、班组长、瓦检员及现场其它人员要通过各种通讯方式向矿调度室汇报，同时组织现场人员立即按照避灾路线撤离；设置危险警示标识；为救护人员做好向导。
矿调度室立即指导现场人员安全撤离，停止灾区供电（掘进工作面不得停电），同时向矿长，迅速通知矿山救护队进行救援；通知医疗组赶赴现场待命。
立即启动矿级预案，抢险救灾指挥部所有人员迅速到位，研究决定采取的现场应急处置措施。相关部门要做好抢险救灾的设备物资、图纸的准备工作。
调度室要立即通知作业区队、相关科室负责人及其他人员在调度室集合待命。
抢险救灾指挥部责令相关单位清查伤亡人数。派遣救护队员灾区侦查，根据灾区地点及波及范围制定和完善救援方案。
抢险救灾指挥部责令救护队救援按方案进行有计划的人员救治、抢险救灾救灾工作。
应急处置措施
控制室发生电气火灾时，首先利用控制室内的二氧化碳灭火器进行灭火，然后根据火势情况利用消防沙灭火。
发生油类火灾时，灭火人员应就近取材，进行灭火自救。
事故报告联系方式、汇报内容
发生事故后，事故现场跟班队长、班组长、瓦检员、安检员等人员及时向矿调度室【电话：、（4850）396、（4850）397、（4850）398、（4850）399 】汇报。
汇报内容：发生事故的单位及事故发生的时间、地点；事故的简要经过、遇险人数；事故抢救处理的情况和采取的措施；需要有矿关部门单位协助事故抢救和处理的有关事宜等。
汇报要求：汇报人员不得慌张，汇报时吐字清晰，汇报内容简明扼要。
4 注意事项
发生火灾时应先断电再进行救援工作。
电气类和油类火灾严禁使用水灭火。
当火势较大无法救援时，应当立即撤离并请求外部援助，坚持以人为本的原则。
救火时，人员应当站在进风流中。
使用灭火器前应先拔掉保险销，使用时握紧喷嘴，向火源根部喷射。
地铁乘客疏散现场处置方案范文 篇8
火灾是危害地铁运营安全的重要因素，尤其是在地下空间中发生火灾将比在地面建筑物中发生火灾更具危险性。火灾也是成上轨道交通中发生频率较高、造成损失较大的事故之一。
1、地铁火灾事故分类
设备故障引起的火灾
地铁安全运营涉及众多的设备，各种设备故障，特别是机电类故障及电器短路是引发火灾的一个重要原因。例如，1995年10月28日，阿塞拜疆首都巴库地铁由于电动机车电路故障发生火灾。
行车事故引起的火灾
行车事故主要包括列车冲突、列车颠覆等，这些事故可能会导致列车设备起火，从而引发火灾。例如，20xx年1月17日，泰国曼谷地铁国家文化中心站发生列车相撞事故，并引发火灾，造成200多人受伤。
人为因素引起的火灾
人为因素主要包括乘客实施的故意破坏以及运营管理人员不正确的操作和防火工作不到位等。乘客在乘车过程中的不安全行为和破坏行为可能引发火灾，例如乘客携带易燃易爆等违禁物品进站乘车、乱扔烟头、故意纵火等。运营管理人员违反安全操作规程，不按规定对设备进行定期检修，对防火工作不重视以及安全检查不彻底等行为也可能导致火灾。例如，1987年11月18日，伦敦地铁国王十字车站的火灾，就是由于乘客吸烟后将火柴梗扔进正在运动的自动扶梯内而引发的。
恐怖袭击引起的火灾
近年来，恐怖组织开始对社会影响较大的坑是轨道交通车站和列车，实时爆炸等恐怖袭击活动，从而引发火灾。例如，1995年7月25日，法国巴黎地铁爆炸恐怖袭击引发火灾，导致4人死亡，62人受伤。
2、火灾事故危害
火灾事故导致疏散难度大。
火灾事故发生后，由于地铁比地面建筑的安全出口和疏散通道少，一些地铁车站疏散系统不完善、列车紧急安全出口有限等问题制约着人员疏散。另外，火灾现场的乘客面临着死伤的威胁，每个人的心理状态是非常复杂的，恐惧、慌张、不知所措等惊慌状态都对人员的疏散效果产生极大的影响。如果预案不完善，很容易产生踩踏事件，后果不堪设想。
浓烟容易积聚，高温伤害大。
地铁发生火灾时产生的烟、热不易排除，积聚的热量会使地铁系统内的空气温度迅速升高，较早地出现全面燃烧（轰燃）现象。根据建筑物的燃烧试验，在有限的空间环境下，当火灾房间的温度上升到400℃以上时，会立刻出现轰燃。室内温度会从400℃猛升到800~900℃，火灾房间空气的体积急剧膨胀，烟气中的一氧化碳等有害气体的浓度迅速增高，人们要脱离危险区域非常困难。
火灾扑救难度大。
地下空间的火灾扑救困难，主要表现在以下几方面：
一是火情探测困难，难以接近着火点；
二是地下空间有限，灭火路线和疏散通道较少；
三是难以采取拆除障碍物等手段阻止火势扩大；
四是可供使用的`灭火材料少，如卤代烷、二氧化碳等一般不宜大量使用；
五是无线通信设备难以使用，联络困难。
3、火灾事故的预防措施
优化安全设计
在地铁系统的规划、设计阶段就应当优化安全设计，高度重视火灾预防。站台、站厅、疏散通道、扶梯、设备间、机房、值班室以及列车内部等的装饰材料，应使用无毒不燃或阻燃材料，以减少火灾发生时有毒有害气体的浓度及燃烧可能性，最大限度地满足火灾发生时人员逃生的要求。防烟排烟系统应满足在火灾时耐高温工作的要求，送风的排烟量能满足火灾初期人员的逃生要求。在消防供电上，应保证当火灾发生时，及时切断生产生活用电，但应当确保消防设备正常工作。
完善安全设施设备
列车车厢内应配置灭火器材、手动报警按钮、通信设备以及断电时紧急开启车门的装置。车站内应设置防灾广播装置，用来指导乘客紧急疏散。在地铁的消防重点部位，应设置自动灭火系统，在车站内应装设消防水泵，在地铁的重要设备用房内应装设气体灭火装置，应配备灾害时救援人员进行地上地下联络的专用无线通信设施。车站内应设置明显的、能保证视觉连续的灯光疏散指示标志，应急照明应能满足火灾时人员安全疏散的要求。
加强宣传教育工作
通过广泛宣传，提升工作人员职业素养和市民安全乘车意识。地铁运营单位应加强对工作人员的法制教育、技术培训、安全教育、职业道德教育，提升工作人员的职业素养，牢记安全第一，预防为主的原则，任何时候都不能麻痹大意。同时，要加强安全检查，禁止乘客携带易燃易爆物品进站、乘车，加强对市民的安全乘车意识教育，减少由于乘客违反规定而产生的火灾事故。
制订应急预案，并加强演练
地铁运营单位应制定火灾处置预案，地铁运营单位应定期组织职工和群众参加应急演练，检验应急处置装备、技术的应用效果，各级应急指挥机构应会同地铁运营单位，科学设置火灾场景，提高运营管理人员的应急处置能力，有效应对火灾。
开展安全评估
城市的交通运输主管部门应定期对地铁运营展开安全评估，及时查找出影响安全的危险因素，研究分析各种消除隐患的措施与方法，提高地铁安全性。
4、地铁车站火灾事故的应对措施和处理程序
应对措施
及时报告火情
在确认火灾情况后，车站行车值班员应迅速将火灾发生时间、地点和具体位置及其他情况向控制中心报告，控制中心应根据火灾事故的具体情况和应急预案，向公安和消防等部门报告。
有效组织人员疏散
无论地铁哪个部位发生火灾，都应在第一时间紧急疏散乘客，同时采取有限的灭火措施。根据世界上城市轨道交通重大火灾事故的教训，乘客没有得到快速、及时、安全的疏散是造成人员重大伤亡的主要原因。
列车在车站发生火灾时，可以利用车站楼梯、出入口迅速疏散乘客，环控调度人员应执行火灾模式，车站工作人员应立即关闭自动扶梯，引导乘客出站，并阻止乘客进站乘车。
另外，在日常的运营过程中，应当对车站的疏散能力进行评估，对战台、自动扶梯、救援通道的疏散能力进行模拟，科学评估各项设施的疏散能力，发现影响事故久远的瓶颈，并予以消除。在事故发生后，应认真总结乘客疏散的经验和教训，并对不同行车组织方案及事故类型的乘客疏散情况进行专题研究和总结。
地铁乘客疏散现场处置方案范文 篇9
为加强对实训室各类突发事故和事件做出及时的响应和处理，切实有效降低和控制安全事故的危害，保护师生人身安全和实训室财产安全，特制订本安全应急预案。
一、职责分工
坚持“预防为主”和“谁主管谁负责”原则，实行逐级管理，分工到人。实训室负责人应为事故应急处置的第一责任人，实训室全体人员都是事故处置的`责任人。
二、应急原则
先救治、后处理；先救人、后救物；先制止、后教育；先处置、后报告。
三、火灾应急处置预案
1、当发生火灾时，首先迅速切断电源和火源，并采取有效的灭火措施。
2、如果火势较小，应迅速组织扑灭；如果火势较大，应迅速组织人员撤离现场，同时向119和学校保卫处报告。
3、用电设备或线路发生故障着火时，应立即切断电源，疏散人员，并组织人员用灭火器进行灭火。
4、发生火灾事故时，首要是保护人员安全，扑救要在确保人员不受伤害的前提下进行，不得组织学生参加灭火。
四、带电操作安全应急预案
1、操作各类带电设备时，不能用湿手接触电器，也不可把电器弄湿，若不小心弄湿了，应等干燥后再用。
2、若出现触电事故，应先切断电源或拔下电源插头，若来不及切断电源，可用绝缘物挑开电线，在未切断电源之前，切不可用手去拉触电者，不可用金属或潮湿的东西挑电线。在切断电源后，马上通知学校电工处置，并指挥学生离开现场。
3、遇到人员触电，应及时实施救护，若触电者出现休克现象，要立即进行人工呼吸，并请校医务室医生治疗，同时报告学校相关部门。
五、常用应急电话
报警电话：110
火灾报警电话：119
医疗急救电话：120
地铁乘客疏散现场处置方案范文 篇10
1事故风险分析
事故类型
火灾
油品的性质：加油站主要对煤矿车辆提供车用燃料油，即各种汽油、柴油。汽油、柴油均为易燃、易爆、易蒸发、易渗漏、易产生静电和具有一定毒性的液体物质，其蒸汽与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高热易引起燃烧、爆炸，汽油、柴油一旦着火，具有爆炸后的燃烧可能，燃烧中又有爆炸的特点，并且在爆炸时伴有较强的震荡冲击波和散发大量的热量。汽油造成的火灾具有强烈的突发性，高热辐射性及燃爆转换发生的特点。对建筑物、设备有较大的破坏力，一旦发生火灾，将造成人员伤亡事故和重大财产损失。
事故发生区域
加油站
事故发生的时间和造成的危害程度及影响范围
事故发生不受季节影响。加油站主要对煤矿车辆提供车用柴油。柴油为易燃、易爆、易蒸发、易渗漏和具有一定毒性的液体物质，其蒸汽与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高热易引起燃烧、爆炸。柴油一旦着火，具有爆炸的可能，并且在爆炸时伴有较强的震荡冲击波和散发大量的热量。柴油造成的火灾具有强烈的突发性，高热辐射性及燃爆转换发生的特点。对建筑物、设备有较大的破坏力，一旦发生火灾会造成设备设施建筑物损毁、损坏和财产损失、人员伤亡；影响局部安全生产。
事故前可能出现的征兆
主要是油脂火灾，发生前会有异味、起明火等征兆。
可能引发的次生、衍生事故
加油站火灾事故可能引发中毒窒息、爆炸等事故。
2应急工作职责
成立事故应急自救小组
组长：基层单位负责人
副组长：基层单位副职、技术主管、班长
成员：基层单位全体作业人员
应急自救小组职责
专业教育、日常培训。
组织指挥实施自救行动。
向上级汇报事故情况，发出救援请求。
人员职责
区队长：根据事故现场的实际情况制定应急救援方案，积极组织区队人员开展自救工作；及时向矿调度室汇报事故现场的.基本情况及现场救援工作等信息；协调救援过程中出现的问题。
区队技术人员：是区队长组织开展自救工作的助手，在区队长领导下组织参与制订应急救援方案；准备与事故救援相关的技术资料。
副队长：根据区队制定应急救援方案，负责组织好处理事故所需的人员、材料、设备等，带领人员进行救援工作；负责完成区长安排的某一方面的抢救工作；及时向矿调度室汇报事故现场的基本情况以及正在进行的救援工作等事故信息。
区队值班人员：事故发生后及时了解事故经过、人员伤亡以及现场基本情况等详细的事故信息，并立即将情况报告区队长、矿调度室，通知区队管理人员以及区队应急自救组织的职工到值班室集合，及时向矿指挥部汇报事故信息，协调事故救援工作中的其他事项。
班长：采取措施控制灾情；及时汇报现场事故及救援信息；积极组织现场救援或者引导避灾。
职工：按照事故应急救援方案以及措施的要求，在事故救援指挥部指挥下积极开展救援工作。
3应急处置
事故应急处置程序
发生事故，现场跟班队长、班组长、瓦检员及现场其它人员要通过各种通讯方式向矿调度室汇报，同时组织现场人员立即按照避灾路线撤离；设置危险警示标识；为救护人员做好向导。
矿调度室立即指导现场人员安全撤离，停止灾区供电（掘进工作面不得停电），同时向矿长，迅速通知矿山救护队进行救援；通知医疗组赶赴现场待命。
立即启动矿级预案，抢险救灾指挥部所有人员迅速到位，研究决定采取的现场应急处置措施。相关部门要做好抢险救灾的设备物资、图纸的准备工作。
调度室要立即通知作业区队、相关科室负责人及其他人员在调度室集合待命。
抢险救灾指挥部责令相关单位清查伤亡人数。派遣救护队员灾区侦查，根据灾区地点及波及范围制定和完善救援方案。
抢险救灾指挥部责令救护队救援按方案进行有计划的人员救治、抢险救灾救灾工作。
现场应急处置措施
现场应急处置的核心在于控制火势，防止蔓延扩大而发生爆炸危险。
发生电气火灾，立即切断火灾机组或线路供电电源，使用干粉灭火器进行灭火，严禁使用水灭火。
发生油脂火灾，使用灭火器、水、沙袋等灭火。
事故报告联系方式、汇报内容
发生事故后，事故现场跟班队长、班组长、瓦检员、安检员等人员及时向矿调度室【电话：、（4850）396、（4850）397、（4850）398、（4850）399】汇报。
汇报内容：发生事故的单位及事故发生的时间、地点；事故的简要经过、遇险人数；事故抢救处理的情况和采取的措施；需要有矿关部门单位协助事故抢救和处理的有关事宜等。
汇报要求：汇报人员不得慌张，汇报时吐字清晰，汇报内容简明扼要。
4注意事项
加强加油站巡检工作，发现隐患和问题及时整改。
加油站应储备足量的抢险救灾物资，严禁挪用。交接班要认真清点消防器材，发现缺少或损坏等问题要及时汇报队值班人员并及时配齐。
发生火灾后，现场人员应立即采取措施切断设备供电电源，清除易燃物等，防止事故进一步扩大。如果火灾较大或发展迅速，应立通知救护队救援。
自救人员有权根据现场情况，采取一切有效措施组织抢险，但应及时向矿总指挥汇报。
自救人员必须服从指挥，做好自保互保工作，在保证自身和设备安全的前提下进行作业。
造成人身伤亡或设备、设施受到损坏时，除为了制止事故不再扩大和抢救受伤人员而采取必要措施外，应采取措施保护好现场，待事故调查完毕后，才能继续处理。
地铁乘客疏散现场处置方案范文 篇11
1 事故特征
1、1井下火灾
1、1、1 矿井分为内因火灾和外因火灾，内因火灾主要是煤层自燃，外因火灾主要是设备着火。
1、1、2 内因火灾多发生在采空区或通风不良的巷道中。外因火灾多发生在机电硐室、采掘工作面或地面煤场中。
1、1、3 火灾事故没有季节性，一旦发生火灾还可能会引起一氧化碳中毒、窒息或引发瓦斯煤尘爆炸，造成很的损失和人员伤亡。
1、1、4 火灾的'发生有一定的征兆一般表现为：
（1）空气温度、湿度持续性升高，有时出现雾气或巷道壁出汗。
（2）巷道出现煤炭和坑木干馏的行列火灾气味。
（3）自巷道流出的水和空气温度增高。
（4）人体有不舒适感，如头痛、闷热、四肢无力等。
（5）电器、电缆发热，有胶皮味。
1、2地面火灾
1、2、1 地面火灾主要发生在煤场、办公楼、木场、食堂、宿舍等场所
1、2、2 一般是由明火或电器设备造成的
1、2、3 事故没有季节性，一旦发生，能造成的财产损失和人员伤亡。此类事故可防可控，要以预防为主。
2 应急组织与职责
2、1应急自救组织形式及人员构成情况：
基层单位应急自救组织以班组为单位，由全班组人员组成。应急自救组织组长由班组长担任，成员为全体班组人员组成。
2、2应急自救组织机构、人员的具体职责：
2、2、1应急自救组织组长职责
（1）负责察看事故性质、范围和发生原因等情况，并快速报告给调度室。
（2）带领全班组人员，开展自救、互救工作。
2、2、2应急自救组织成员职责
（1）在班组长的带领下开展自救、互救工作。
（2）尽可能采取措施减少事故扩大，减小人员伤亡。
地铁乘客疏散现场处置方案范文 篇12
一、责任人：项目经理：王保平
(如发生项目经理不在现场，其责任人应按以下顺序依次类推：安监员、急救员、项目工程师、技术员)
二、第三方援助联系电话：
急救中心电话：120
求助电活：110
火警电话：119
县安监站：
三、应急处理程序
当施工现场发生有人触电时
（1）应有现场人员进行救护，救护人员要镇定，切不可惊慌失措，首先要尽快使触电者脫离电源，触电时间越短，救活率越高，否则将扩大事故范围或产生严重后果。
（2）救护员不可直接用手或用金属、潮湿的物品作为救护工具，必须采用绝缘工具，触电者如高空触电，应有防止摔伤的措施。
（3）如夜间进行触电救护，应解决临时照明，以利抢救。
（4）人触电后可能由于痉挛或失去知觉而抓紧带电体，不能自行摆脱电源。救护人员可根据情况采用下列方法使触电者摆脱电源。
①在低压设备上发生触电时，如果触电地点或附近有电源开关，插座、应立即断开电源，如附近无开关、插座，要用绝缘柄、电钳或干燥的斧头切断电源线，要一相一相的剪线，避免短路电弧伤人，如果触电者的`衣服是干燥的也没有紧缠在身上，可抓衣服拉其脱离电源，切不可触及身体。救护时最好用一只手，立在干燥的木板、凳子上穿绝缘鞋进行，注意自己的身体不要触及其他接地体。
②在高压设备上触电时，应立即通知变电所变电，同时由电工或安全员穿上绝缘鞋、带上绝缘手套用符合耐压要求的绝缘棒，使触者电脱离带电体或脱离地面。
如上述条件不具备时，可投掷裸导线如钢筋、铁丝等造成线路短路，迫使自动保护装置自动切断电源。
(5)当触电者脱离电源后伤势严重，呼吸停止或心脏跳动停止，切不可轻率认为死亡，要尽快由急救员或安全员实施急救措施，用口对口(鼻)人工呼吸法、胸外挤压法进行急救，不可采土埋，同时要电话通知急救中心，但触电者一经脱离电源就应进行急救，即使在送往医院的途中也不能停止。
(6)急救方法
a、口对口(鼻)法
用于急救呼吸停止的触电者，施行人工呼吸前要使呼吸道畅通，首先要很快的解开触电者的衣领，清楚口腔内妨碍呼吸的食物，血块、粘夜等。使触电者仰卧，头部尽量后仰(头下不要垫枕头)，鼻孔朝天。
救护人在伤员头部的一侧，用一只手捏紧伤员的鼻子，另一手撬开其嘴巴，深呼吸后，口对口向伤员口内吹气，为时约2秒钟，使其胸部膨胀。吹完气后，立即离开并同时放松伤员鼻孔让其自动呼气约3秒钟。救护儿童只能用小口吹气。如触电者口不能撬开，就用口对鼻法，捏紧其嘴巴，紧贴其鼻子向内吹气。
b、胸外心脏挤压法
这种方法用于急救心脏停止跳动的触电者。首先将触电者仰卧在较坚实的地方，救护人跪在触电者的一侧或骑跪腰部，两手相叠(儿童只需一只手)，手掌根部放在心窝稍高一点的地方，垂直向下挤压(儿童用力轻些)。压下深度为3厘米一厘米，将脏内血液挤出，每分钟以60次为宜。挤压后，掌根立即放松（但不要离开胸膛)，让触电者自动复原，血液流回心脏。如此有节奏地连续讲行。
C、如果触电者心脏停止跳动且呼吸也停止，则需同时施行述两种急救，救护者只有一人时可先吹气2—3次，再挤压7～8次，不断重复进行。
（7）如发生重伤及死亡事故，由责任人负责保护好现场，组织配合上级各部门的事故调查。
地铁乘客疏散现场处置方案范文 篇13
一、消防演练的目的：
为了检验《储油溢罐事件现场处置预案》的科学性与合理性，使员工进一步掌握预案内容，检验应急物资储备及完好情况，按照《西部管道酒泉输油气分公司储油罐溢罐事件现场处置预案》的要求和分公司20xx年应急演练计划，通过假设G-1001溢罐，特组织作业区在站员工进行储油罐溢罐事件现场处置预案演练。
二、火灾事故应急演练时间和地点：
时间：拟定于20xx年7月
地点：西部管道玉门段
三、参加人员：
演练人员：储油库、加压站全体人员
观摩人员：玉门市政府相关领导、玉门市能源局、玉门市安监局、油气管道公司酒泉分公司领导。
四、现场分工及职责
1、现场总指挥：
职责：全权负责、指挥、调度、协调相关部门做好演练的准备和演练工作，取得实质性效果，为防止突发性事故的`发生，减少一般性事故，杜绝重、特大事故。
现场副总指挥：
职责：配合协助总指挥做好现场调度、协调指挥工作。
2、火灾扑救组
组长：王发清
成员：李万泽、严泉、张忠林
职责发生事故后，作为应急抢险组组长，负责组织应急抢险组组员对火灾进行扑救。
3、紧急疏散组
组长：张忠林
成员：杜尖全
职责：发生火灾后关闭其余作业设备，组织人员关闭阀门，安排现场停靠车辆迅速离开事故现场。
4、安全警戒组：张发祥
成员：张福、夏艳红
职责：负责事故发生后的现场警戒和事故救援进站监护工作。
5、现场协调员：杨春兰
职责：负责协调做好演练前的准备及现场协调、调度工作。事故发生后向119报警，并与相关部门进行联系沟通。
五、 应急演练的项目
1、火灾事故发生后事故报告及应急处理
2、火灾事故发生时作业人员应急疏散逃生
3、火灾事故发生后进行应急抢险火灾扑救
六、 应急演练的背景：
20xx年7月下旬某一天，由于加气员谢德忠操作不当，导致接触到车辆电瓶，瞬间产生火花发生明火，致使车辆引擎盖内线路发生火灾。
七、 消防演练的程序：
1、火灾事故发生
2、人员应急疏散
3、火灾事故逐级上报
4、应急抢险火灾扑救
5、演练现场总结
八、 演练详细步骤：
火灾事故报告及应急处理：
1、贾岩峰在接到现场人员谢德忠事故报告后，第一时间启动海鑫油气站火灾事故应急预案，并上报至公司应急办公室。
2、赵生毅通知油气站全体人员立即组织站内人员进行疏散。
3、王发清带领组员手持灭火器赶赴火灾现场进行火灾扑救。
火灾应急抢险火灾扑救：接到应急指挥命令后，应急抢险组组长王发清立即带领组员手持消防器材赶赴火灾现场对火灾进行扑救。
张忠林带领组员立即进行切断电源，关闭阀门并安排现场停靠车辆迅速离开事故现场。
张发祥带领警戒组进行人员疏散及警戒。
火灾事故应急疏散：接到应急指挥命令后，张发祥带领警戒组成员按照油站应急逃生疏散图进行人员疏散并对事故区域进行警戒，疏导过往车辆。
火灾扑灭后应急组组长对现场进行检查，消除火灾隐患。
火灾事故应急演练现场总结：
1、演练结束后全体集合
2、贾岩峰、赵生毅对此次演练进行现场总结。
地铁乘客疏散现场处置方案范文 篇14
今天，我们在这里召开这次会议，主要目的是深入贯彻省、市政府2月5日火灾隐患专项整治电视电话会议精神，认真落实中央和省、市政府近期关于加强消防工作的一系列重要部署，全面排查、集中整治我县近阶段在开展火灾隐患专项整治过程中发现的问题。刚才，黄南平大队长通报了近期火灾隐患专项整治工作情况，并宣读了《县人民政府办公室关于印发县公众聚集场所消防安全严查整治专项行动方案的通知》，内容十分具体、全面、明确，请大家回去后要向主要领导汇报，做好动员布署，认真抓好贯彻落实。下面，我强调三点意见：
一、提高认识，切实增强做好当前公众聚集场所消防安全工作的紧迫感和责任感
最近一个时期，全国范围内火灾事故频繁发生，给国家、集体财产和人民群众生命财产安全造成巨大损失。1月31日，市吴航街道拉丁酒吧发生重大火灾事故，死亡18人，住院治疗24人，拘捕了20多人。2月5日，市街批发市场武房1号楼发生火灾，过火面积约3000余平方米。2月7日，区街道第一工业区路一包装厂发生火灾，2名四岁男童死亡。2月9日，北三环中央电视台新址附属文化中心在建大楼发生火灾，1名消防官兵牺牲，6名受伤。2月15日，市八家子水果批发市场仓库突发大火，2人死亡。2月24日，长治郊区老顶山镇关村一个体煤球厂发生火灾，过火面积约200多平方米，3人死亡。3月1日，额尔敦路金桥市场内“床上用品店”发生火灾，过火面积110平方米，死亡1人。这些火灾事故虽然不是发生在我县，但并不代表我县公众聚集场所就没火灾隐患了。恰恰相反，我县的消防安全形势仍然十分严峻。“”拉丁酒吧火灾后，县政府于2月5日组织公安、消防、安监、工商、文化、劳动和社会保障等部门开展了以公众聚集场所为主的为期一个月的拉网式联合检查。从检查结果上看，我县公众聚集场所消防安全隐患仍不同程度的存在，有的场所消防设施存在故障；有的疏散通道建设不符合规范，指示标志不明、应急照明灯损坏、安全出口锁闭、疏散通道堵塞；有的场所建筑内部装修装饰不符合要求，采用聚氨酯泡沫塑料等易燃材料进行装修；有的场所消防报警系统关停；有的场所消防安全管理混乱，消防安全组织制度流于形式，消防控制室人员无证上岗甚至是缺岗，无灭火、应急疏散预案。根据消防部门统计，截止目前，今年全县已发生各类火灾事故29起。所以，开展好公共聚集场所消防安全专项整治行动，努力预防火灾事故的发生，是摆在各级各部门面前的一项严肃的政治任务，事关国家、集体财产和人民群众生命财产安全，事关“两会”安全保卫工作，任务艰巨，责任重大。各级各部门一定要克服麻痹思想，充分认识做好当前消防工作的紧迫性和极端重要性，牢固树立大局意识、责任意识和忧患意识，以更大的决心，更大的力度，采取更加有力的措施，把公众聚集场所消防安全专项整治活动抓紧、抓实、抓细、抓好，最大限度地防止火灾事故的发生，努力为全县创造一个良好、安全的社会环境。
二、深入排查，有效杜绝公众聚集场所消防安全存在的隐患和漏洞
隐患险于明火，防范胜于救灾，消防安全要立足于防。各级各有关部门要克服侥幸心理、麻痹情绪，严格按照《全县公众聚集场所消防安全严查整治专项行动方案》的要求，在前阶段开展火灾隐患专项整治行动的基础上，再深入、再动员、再部署，迅速组织开展公众聚集场所消防安全大检查，对火灾隐患进行一次全面排查和梳理，做到底数清、情况明，及时发现公众聚集场所存在的隐患和漏洞。安监、经贸、工商、文化、旅游、教育、卫生、电力等部门要加强对商场、市场、歌舞厅、网吧、游戏厅、影剧院、宾馆、饭店、学校、医院等人员密集场所的检查。公安机关、各镇、两区要督促和指导行政村、社区警务室和社区民警、治安民警加大对三级消防安全重点单位和各类小场所、小单位的检查。消防部门要发挥牵头作用，全县统一开展大检查。主要是要做到“三个真”：一是真查而不是假查。消防联席会议成员单位要抽调得力的执法人员在县公安消防大队指导下，逐个单位，逐个环节，逐个部位开展执法检查，不得走马观花、敷衍塞责，应付了事。各镇、两区要全力配合做好工作。二是真改而不是假改。检查不是目的，清除隐患才是最终根本所在。对检查出的火灾隐患，要逐一梳理、分类列表，能当场整改的隐患，必须现场监督整改完毕；不能当场整改的，要明确整改的时间、责任，督促其积极整改，消除隐患，对存在重大火灾隐患的'，要及时提请县政府挂牌督办；逾期不整改的，要依法立案查处，直至提请县政府依法给予关闭。三是真防而不是假防。消防部门要汲取拉丁酒吧重大火灾事故的深刻教训，积极会同有关部门和公众聚集场所经营业主，建立健全消防安全教育、培训机制，有针对性的开展消防安全宣传、教育和培训工作，使公众聚集场所从业人员熟练掌握并能使用消防安全知识，有效了解防火安全的要求和扑救措施，切实提高自防自救能力。同时，要进一步完善各项消防安全工作预案，加强实战演练，切实做好灭火救援和处置各类突发事件的充分预备，确保在关键时刻拉得出、冲得上、打得赢。
三、加强宣传，着力提高全民消防安全意识和火灾防范能力
“”火灾之所以造成重大人员伤亡，与场所经营业主漠视消防法规、火灾发生后群众逃生自救能力低下有着一定的关系。因此，加强消防宣传教育，提高群众的消防安全意识至关重要。消防部门要结合5月1日施行新修订的《消防法》宣传贯彻工作，积极会同广电、宣传、文化、教育、报道组等部门，充分利用各种传播媒体和宣传手段，大力宣传消防法规，普及消防常识，公开报道典型事故案件，警示群众，使消防安全真正深入人心，使广大群众懂得防火的基本知识、灭火的基本技能和火场逃生的基本方法，提高全民消防安全素质。要在公众聚集场所开展以“三提示”（提示公众所在场所火灾危险性；提示公众所在场所安全逃生路线、安全出口的具置，遇到火灾等紧急情况如何正确逃生、自救；提示公众所在场所内简易防护面罩、手电筒、灭火器等灭火、逃生设备器材具体放置位置和使用方法）为主要内容的主题宣传活动。要正确把握舆论导向，充分发挥舆论监督作用，对群众举报的问题要一查到底，对违法违规行为要坚决予以曝光。
最后我在这里要强调一下，县政府已于2月初已结合火灾隐患专项整治，对公众聚集场所消防安全专项整治工作进行了部署，各镇、两区和相关部门要按照方案要求狠抓落实，排查情况明细表请于每月8日、23日前报县整治办（消防大队）。同时，请监察部门会同公安部门、消防部门就各镇名单位开展专项整治工作情况进行督查。
地铁乘客疏散现场处置方案范文 篇15
城市轨道交通突发事件的处理应遵循：
预防为主、以人为本、反应迅速、先通后复等原则。
（1）预防为主。
建立健全综合信息支持体系，准确预测预警，采取有效的防范措施，尽可能防止一切突发公共事件的发生。对无法防止或已经发生的突发事件，尽可能避免其造成恶劣影响和灾难后果。
（2）以人为本。
抢险工作应坚持“先救人，后救物；先全面，后局部”的原则，优先组织人员疏散、伤员抢救，同时兼顾重点设备和环境保护，将损失降到最低限度。通过采取各种措施，建立健全应对突发事件的有效机制，最大限度减少因突发公共事件造成的人员伤亡。
（3）反映迅速。
建立“高度集中、统一指挥、逐级负责”的应急指挥体系，建设统一管理、装备精良、技术熟练、反映迅速的专业救援队伍，切实做到早发现、早报告、早控制。
（4）先通后复。
发生突发事件和灾害后，城市轨道交通运营单位应启动有效的前期处置预案，配合所在市有关应急机构，尽快恢复正常运营。
地铁应急响应措施：
地铁运营突发事件发生后，运营单位必须立即实施先期处置，全力控制事件发展态势。根据工作需要，有关地方、组织和单位应积极采取以下措施。
（1）人员搜救。调派专业的力量和装备，在运营突发事件现场开展以抢救人员为主的应急救援工作。现场救援队伍之间要加强衔接和配合，做好自身安全防护。
（2）现场疏散。按照预先制订的紧急疏导疏散方案，有组织、有秩序地迅速引导现场人员撤离事发地点，疏散受影响城市轨道交通沿线站点乘客至城市轨道交通车站出口；对轨道交通线路实施分区封控、警戒，阻止乘客和无关人员进入。
（3）乘客转运。根据疏散乘客数量和发生运营突发事件的轨道交通线路运行方向，及时调整城市公共交通路网客运组织，利用城市轨道交通其余正常运营线路，调配地面公共交通车辆运输，加大发车密度，做好乘客的转运工作。
（4）交通疏导。设置交通封控区，对事发地点周边交通秩序进行维护疏导，防止发生大范围交通瘫痪；开通绿色通道，为应急车辆提供通行保障。
（5）抢修抢险。组织相关专业技术力量，开展设备等抢修作业，及时排除故障；组织土建线路抢险队伍，开展土建设施、轨道线路等抢险作业；组织车辆抢险队伍，开展列车抢险作业；开展供电、通信、信号等抢险作业。
（6）医学救援。迅速组织当地医疗资源与力量，对伤员进行诊断治疗，根据需要及时、安全地将重症伤员转运到有条件的医疗机构加强救治。视情增派医疗卫生专家和卫生应急队伍、调配急需医药物资，支持事发地的医学救援工作。提出保护公共健康的措施建议，做好伤病员的心理援助。
地铁乘客疏散现场处置方案范文 篇16
为了切实加强公司消防安全管理，预防在生产经营、办公场所及运输过程中发生火灾，规范消防应急处置程序，提高快速处置能力，使之有组织、有计划 、有程序、及时有效地实施应急处置措施，防止因火灾引起的危害的扩大，保护人民群众生命财产的安全，根据上级有关规定和要求，结合公司安全生产的实际，制订《国鸿公司消防应急预案》。
一、指导思想 和基本原则
（一）指导思想
以建设“平安企业”、“平安汽车站”为指导，认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，在公司建立起统一、规范、科学、高效的消防安全应急处置指挥体系以及明确分工、责任到人、常备不懈的保障体系，确保一旦发生火灾事故，公司能以最快速度、最高效能实施应急救援处置，最大程度地减少人民群众伤亡和财产损失，维护公司生产经营秩序的稳定和社会安定。
（二）基本原则
坚持科学规划、全面防范、快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。
二、适用范围和工作原则
（一）适用范围
本预案适用于各类火灾事故，需要实施救援和处置。
（二）工作原则
1、以人为本，减少损失
在处置火灾事故时，坚持以人为本，把保护人民群众生命、财产安全放在首位；
2、统一领导，分级负责
在上级部门和公司的统一领导下，公司各处室和各单位按照处置火灾事故中的职责分工，分级负责，协调有序地开展应急救援工作；
3、预防为主，常备不懈
贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持应急救援与预防工作相结合，落实预防火灾事故的各项措施，坚持科学规划、全面防范。
4、快速反应，处置得当
建立应对火灾事故的.快速反应机制，快速反应，快速得当处置。
5、局部利益服从全局利益
征集、调用相关物资、车辆、人员时，各单位、部门应服从统一指挥，保障救援供给。
三、组织体系
（一）由公司安全生产应急领导小组指挥组织。
领导小组职责。统一领导公司火灾事故应急救援有关工作。负责监督指导公司制定火灾事故应急方案 及预案演练，负责参加火灾事故的应急处置，负责评估应急救援行动及应急预案的有效性，负责应急救援的其他事项。
（二）下设办公室，办公室设在公司安全稽查处，由安全稽查处负责人任主任。
办公室是公司火灾事故应对工作的日常工作部门，具体负责对预防火灾事故的基础管理工作、台账的建立、监督检查，不安全因素的汇总、分析协调火灾事故处置和救援预案实施。负责指导各单位消防应急预案的制定、执行和演练。
（三）现场处置机构。火灾事故后，根据火灾严重程度、涉及范围和应急救援行动的需要，设立现场应急指挥部，参与现场应急处置行动的小组和成员，在现场指挥部的统一指挥下，实施现场应急救援和处置行动。
应急领导小组组长或指派其他成员带领有关人员赶赴现场，参与现场指挥和处置工作。
（四）另设立三个处置小组，分别为：
1、旅客（员工）疏散组。
组长为公司相关单位安全分管领导，成员为公司（各单位）安全部门人员（客运站为综管办、安全部门人员、站务员）；
职责是在接到疏散指令后，打开所有通道，稳定旅客（员工）情绪，引导组织旅客（员工）有序、迅速向安全地带转移。
2、车辆疏散组。
组长为各车辆单位负责人，成员为车队长（值班长）、各车辆单位机动驾驶员；
职责是在接到疏散指令后，迅速打开各通道疏散车辆，有条件的应当先撤高档车，后撤普通车。
3、灭火组。
组长为公司（各单位）安全部门负责人，成员为公司（各单位）义务消防员、安全部门人员（客运站为综管办、安保人员和义务消防员）。
职责是在疏散人员和车辆的同时，对火情实施扑救，在消防部门人员到达后，听从专业消防员指挥，积极配合消防员进行扑救。
四、事故报告
（一）报告内容
1、火灾、火警发生的时间、地点（场所）；
2、发生火灾的实际情况；
3、初步采取的预防、控制、处理等措施情况；
4、信息畅通保障情况；
5、火灾应急的其他有关情况。
（二）报告程序及要求
各单位在接到有关火灾报告后，应当在接到报告的第一时间内，向公司消防应急办公室报告，并立即采取预防和控制措施。公司消防应急办公室在接到报告后，立即向上级报告，同时向行业管理部门、消防部门等有关部门进行报告。
任何单位和个人不得隐瞒、缓报、慌报或授意他人隐瞒、缓报、慌报有关火灾情况。
五、启动条件
当在公司、各单位经营场所、办公场所或营运车辆上发生火灾事故，由公司安全生产应急领导小组审核确认，启动应急预案。
六、应急响应
（一）客运车辆营运途中发生火灾应急处置：
1、当客运车辆在营运途中发生火灾时，驾驶员应立即靠路边停车，同时稳定旅客情绪；
2、驾驶员立即打开前后客车门，并立即切断电源，随车司乘人员立即通过车门有序疏散旅客（当车门不能打开时，驾驶员应立即用逃生应急锤或其他应急器件，击碎车窗玻璃，疏散旅客）；
3、当旅客全部撤离车厢后，驾驶员立即使用随车配置的灭火器实施灭火；
4、在灭火的同时，向“119”火警报警，并立即向所在单位报告；
5、司乘人员将旅客疏散到安全地域，检查旅客是否有受伤和财产损失情况，如有人员受伤，立即拨打“120”急救电话，及时抢救伤者，同时对受伤人员和财产损失情况进行登记；
6、驾驶员在应急处置结束后应立即在车后方设置车辆紧急停车警示标志，以防次生事故的发生；
7、在灭火过程中如消防人员到达火灾现场，驾驶员应积极配合消防人员进行灭火。
（二）候车室、停车场等公共场所发生火灾事故应急处置：
1、当候车室、停车场等场所发生火灾时，客运站应立即向“119”火警报警，并立即向公司消防应急办公室报告。同时利用广播设施向旅客喊话，稳定旅客情绪，要求旅客服从车站管理人员指挥。由旅客疏散组人员立即打开所有通道，引导组织旅客和客运站工作人员迅速、有序向安全地带转移。
2、同时，车辆疏散组人员迅速打开消防通道，先撤高档车，后撤普通车。当驾驶员不在时，可组织人员将车辆推到安全地带。
3、如火势已将汽车驾驶室燃烧，无法疏散时，要及时疏散该车周围的汽车。
4、当疏散通道很窄，不能将车辆迅速疏散时，可驾驶汽车撞开障碍物，开辟疏散通道。
5、在人员、车辆撤离的同时，灭火组人员应立即实施扑救：
（1）当车站建筑物起火时，汽车尚未被引燃，应首先扑救建筑物火灾，并同时将汽车疏散或转移。
（2）当汽车发生火灾，建筑物尚未着火，应将主要力量用于扑救汽车火灾，用一部分力量保护建筑。
（3）汽车火灾，当火势处于初起阶段时，用手提式或手推式（干粉）等灭火机将火扑灭；当火势发展到猛烈阶段，油箱还未爆炸时，应用消火栓灭火，同时还要冷却燃油箱；
（4）当汽车与建筑物同时起火，应根据轻重缓急，决定主攻方向；
（5）当公安消防到达现场后，应积极服从和配合公安消防队员实施救活，并保护好现场。
（三）办公场所、生产车间等场所发生火灾应急处置：
1、当办公场所、生产车间等场所发生火灾，事发单位应立即向“119”火警报警，并立即向公司消防应急办公室报告。人员疏散组立即打开所有通道，引导办公人员迅速、有序向安全地带转移。
2、在人员撤离的同时，灭火组人员应立即实施扑救，当公安消防到达现场后，应积极服从和配合公安消防队员实施救火，并保护好现场。
3、注意事项：
（1）逃离时，要用湿毛巾掩住口鼻。燃烧中产生的热空气被人吸入，会严重灼伤呼吸系统，严重的也可导致人员死亡。所以，逃生时应把毛巾浸湿，叠起捂住口鼻。无水时，干毛巾也行，身边没有毛巾、餐巾布、口罩，衣服也可以替代，要多叠几层。
（2）浓烟中避难逃生，应尽量放低身体或用膝、肘着地匍匐前进，因为浓烟及毒气比空气轻，贴近地面的空气一般比较清新且含氧量较多。烟雾较浓时，非上楼不可的情况下，必须屏住呼吸上楼。
（3）被大火围困又没有其他办法自救时，可用手电筒、醒目物品不停地发出呼救信号，以便消防队员及时发现组织营救。
（4）在高层办公的人员，当发生火灾、火警时，不得使用电梯进行逃生，应使用高层消防安全通道逃生。
七、现场恢复
（一）现场恢复
火灾得到控制被扑灭后，事发单位进行现场清理等工作，视情逐步恢复正常的生产经营秩序。
（二）事件调查
公司安全部门和事发单位组成事件调查配合小组，配合公安消防部门开展火灾事故调查工作。